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廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高
  • 作者:DeC
  • 發(fā)表時間:2019-03-02 15:52
  • 來源:未知
對于想要粵A牌的人來說,廣州戶口有個好處,就是可以參與搖號上牌。

特別是廣州從去年7月1日起

正式實施外地車牌“開四停四”

粵A牌的需求量就更大了

不知不覺

“開四停四”已經(jīng)過去近8個月了

你還習(xí)慣嗎?


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

“開四停四”收效甚微

廣州會“全面限外”嗎

在上個月舉行的廣州市兩會上,好幾位人大代表認(rèn)為,廣州實行的“開四停四”政策收效甚微,建議“在工作日尤其是上下班高峰時期,禁止外地牌車在市區(qū)中心上路。”


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

也就是說,建議廣州跟深圳一樣,在高峰期實行“全面限外”。有觀點認(rèn)為,這有可能會推動廣州的限行政策從“開四停四”轉(zhuǎn)為“高峰期全面限外”。

值得注意的是,建議中還對新能源車上牌提出限制,對新能源汽車同等采取指標(biāo)調(diào)控?fù)u號上牌措施。據(jù)了解,該建議已連續(xù)提出5年。

在《高德地圖:全國擁堵城市排行榜》中,2018年廣州交通出行高峰期擁堵延遲指數(shù)從2017年的第六位上升到第二位,在一線城市中僅次于北京,高于上海。


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

廣州市人大代表因此認(rèn)為,廣州運(yùn)用“限牌”+外地車牌“開四停四”的組合拳,

對于解決中心城區(qū)早晚高峰時段的交通擁堵問題并沒有帶來明顯的效果,廣州最需要的是在早晚高峰期限制外地車,以保證市內(nèi)的道路順暢。

為治堵,各城市出臺限行政策:

北京市
北京市五環(huán)路以內(nèi)道路從早7點至晚8點
根據(jù)機(jī)動車號牌尾數(shù)進(jìn)行限行
1月7日-4月7日期間,周一限行尾號1和6
周二限行尾號2和7,如此類推
且周六、周日不限行


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

(13周輪換一次,詳情比較復(fù)雜)

深圳市

早晚高峰期間,除前往深圳各口岸的客車外

深圳全市的其他道路

工作日早晚高峰期間(7:00-9:00,17:30-19:30)

禁止非本市合法機(jī)動車號牌載客汽車通行


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

上海市

每日7時至10時、15時至20時(周六、周日和國定假日除外),

本市部分高架道路(城市快速路)禁止懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習(xí)期駕駛員駕駛的小客車通行。


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

惠州市

惠州巽寮、平海、港口等區(qū)域

每年逢清明、五一、端午、中秋、國慶等法定節(jié)假日

以及每年7月1日至8月31日暑假期間

所有進(jìn)入景區(qū)的7座及以下非惠州籍機(jī)動車

全天候?qū)嵭袉坞p號進(jìn)入限行


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

成都市

所有“川A”及外地籍號牌汽車(含臨時號牌)

最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字分為五組,
星期一限尾號“1”和“6”,
星期二限尾號“2”和“7”;
星期三限尾號“3”和“8”;
星期四限尾號“4”和“9”;
星期五限尾號“5”和“0”。
工作日的07:30—20:00
在繞城內(nèi)所有道路都實施限行


廣州“開四停四”效果不太好,其他城市有啥高招?

備注:
全體公民放假的節(jié)日,
如果恰逢星期六、星期日而變更為工作日的,
按對應(yīng)工作日實施“尾號限行”。
貴陽市
和廣州一樣,實行“開四停四”
外地車輛執(zhí)行的是“開四停四”,
是指非貴陽市牌照(含臨時牌照)
9座以下載客汽車駛?cè)胍画h(huán)內(nèi)(含一環(huán))
連續(xù)行駛時間最長不得超過4天
(含4天,按自然天數(shù)計算),
再次駛?cè)腠氶g隔4天以上。
一般會有8種情況。
在“停四”期間全天不得在一環(huán)道路上行駛。




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